大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于俄客機失事原因的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹俄客機失事原因的解答,讓我們一起看看吧。
俄羅斯在車臣再發(fā)生軍機墜毀事故,到底是什么原因,偶然還是必然?
最近,俄羅斯發(fā)生的墜機事件實在太多,今年2月11日,俄羅斯一架安-148客機從莫斯科起飛后不久便墜毀于拉緬斯科耶區(qū),機上71人無人生還。昨天又有一架俄羅斯的安-26運輸機從敘利亞上空掉了下來,機上32人全部遇難。李姓先生還沒有緩過神來,這會兒不到24小時的時間,俄羅斯特種部隊一架米-8直升機在車臣共和國境內(nèi)墜毀,機上載有9人至少5人遇難。俄羅斯這樣的墜機節(jié)奏到底玩的哪一出,這些飛機的墜毀到底是什么原因,偶然還是必然呢?
在李姓先生看來,俄羅斯頻繁的墜機事件其實是必然。
俄羅斯目前是世界第二軍事強國,但是俄羅斯的軍費開支只能勉強排進全球前五,其經(jīng)濟總量更是只有1.3萬億美元,幾乎只有中國的十分之一,和我們廣東省差不多。這樣的經(jīng)濟總量和俄羅斯的軍事實力是極不匹配的。俄羅斯強大的軍力更多是由于其繼承了蘇聯(lián)的軍事遺產(chǎn),但是目前蘇聯(lián)都解體27年了,很多蘇聯(lián)時期的武器也都到了該更新?lián)Q代的年紀了??上Ф砹_斯經(jīng)濟遠不如當年的蘇聯(lián),每年五六百億美金的軍費拿出去一晃就沒了,他根本沒有多余的經(jīng)費來維護更新自己龐大的武器系統(tǒng),每年光維護那幾千枚核武器就得花費多少銀兩。
隨著時間繼續(xù)流逝,俄羅斯的武器還會繼續(xù)老化,很多武器可能根本就不具有實戰(zhàn)能力,飛機掉下來這樣的事兒以后可能會更加頻繁。當然我們不排除可能存在部分人工操作失誤的因素在里面,但是俄羅斯軍隊整體武器逐漸陳舊,軍力相對下降的事實不可否認。
俄羅斯軍隊沒有錢,武器陳舊還不好好待在家里,想著繼續(xù)維持自己的全球大國地位,俄羅斯軍隊不僅進入烏克蘭的克里米亞,還跑到敘利亞去支持阿薩德政權(quán)。普京硬是讓一堆“老古董”滿世界耍威風,在俄羅斯軍費緊張的情況下,俄羅斯掉兩架飛機下來似乎也是必然的事情,只是目前這樣的節(jié)奏確實有點快。
所以如果俄羅斯不能夠大力發(fā)展經(jīng)濟,那么俄羅斯的軍費可能會進一步被壓縮。沒有錢,武器就無法大規(guī)模更新?lián)Q代,飛機就可能會更頻繁地掉下來,俄羅斯也難以保持自己世界第二軍事強國的地位。
自從蘇聯(lián)解體以后,當時的車臣共和國領(lǐng)導人焦哈爾·杜達耶夫謀求車臣從俄羅斯中獨立出去。1994年12月第一次車臣戰(zhàn)爭開始了,俄羅斯軍隊、車臣武裝及車臣普通平民損失慘重。實際上俄羅斯在軍事上是失敗的,暫時退出了車臣共和國。
1999年8月9日剛剛當上俄羅斯總理的狂人普京上臺后,立馬對車臣采取強硬手段。8月26日第二次車臣戰(zhàn)爭爆發(fā),這次老毛子吸取第一次車臣戰(zhàn)爭失敗的經(jīng)驗,采用航空兵和特種兵綜合作戰(zhàn),取得真正的勝利,俄軍全面控制了車臣共和國。
至此以后車臣分離主義在軍事上以無法公開對抗俄羅斯,只能搞搞恐怖主義,比如2002年的莫斯科大劇院人質(zhì)事件、別斯蘭學校人質(zhì)事件等等。
現(xiàn)任車臣總統(tǒng)為拉姆贊·卡德羅夫是普京的人。車臣共和國境內(nèi)經(jīng)過俄羅斯多年的控制已恢復正常。
此次車臣境內(nèi)發(fā)生的軍機墜毀事件應(yīng)是近年來俄羅斯軍備荒蕪造成的。近年來,俄羅斯經(jīng)濟形勢不好,國際油價徘徊在40-60美元之間,俄羅斯能源美元收入大減。再加上西方國家的全方面制裁,導致俄羅斯財政收入銳減,每年的軍費不到500億美元,在維護好龐大的核武庫以后所剩無幾,在常規(guī)武器方面真的是乏善可陳。海軍方面已經(jīng)30多年沒有新的大噸位艦艇入役,空軍搞個四代機,比中國還慢,更不用說不受重視的陸軍了?,F(xiàn)役武器方面因缺乏資金使武器維護導致的軍事事故比比皆是。2016年因敘利亞戰(zhàn)爭需要俄羅斯唯一的航母庫茲涅佐夫號航空母艦一直航行去地中海時,因保養(yǎng)不善,帶著滾滾濃煙航行在海上時成了全世界的大笑話。
我想現(xiàn)在的普京心情應(yīng)該是極度復雜,敘利亞的墜機事故還沒有調(diào)查清楚,車臣地區(qū)又發(fā)生事故,我想這兩件事情之間應(yīng)該是有著一定的聯(lián)系,因為前后僅僅相差一天。至于幕后元兇我想認為應(yīng)當是伊斯蘭國的殘余勢力發(fā)起的突然襲擊,有以下兩點原因:
首先,敘利亞的運輸機是在距離跑道幾百米的時候觸地墜落,如果說是機械故障為什么介入敘利亞兩年多的時間都沒有發(fā)生的事情,而在普京競選總統(tǒng)的前段時間發(fā)生這樣的悲劇,說這是一個巧合怕是難以令人信服。
其次,車程地區(qū)一直存在著反俄勢力,他們當中的很多人也加入到敘利亞的伊斯蘭國中共同對抗俄軍。隨著伊斯蘭國在敘利亞的大面積潰敗,潛逃回車臣的武裝分子經(jīng)常發(fā)起獨狼式的襲擊,我認為這次在車臣的墜機事件應(yīng)當就是出自這幫人。
以上僅是我的個人觀點,有不正確的地方還懇請各位老師批評指正!
俄軍墜機不是一次兩次了,可謂世界各地到處墜機。這說明俄軍的保養(yǎng)和戰(zhàn)斗水平大大降低了。由于經(jīng)濟持續(xù)滑坡,戰(zhàn)機等各類武器裝備的保養(yǎng)水平下降的厲害。沒有足夠的金錢來支撐,什么武器都不行的,只有頻繁損壞,喪失戰(zhàn)斗力的份。
此次墜機,既是偶然,又是必然,偶然是因為天氣極端惡劣,任何毛病或者隱患都足以造成致命的危險。必然指的是,當你的裝備保養(yǎng)水平差到一定程度,任何風吹草動都會導致你的墜機風險成倍增加。在戰(zhàn)爭期間如此頻繁的出動架次,墜機也就在所難免了。
如何看待俄羅斯飛機失事?
謝謝悟空小秘書的邀請。
據(jù)報道,莫斯科當?shù)貢r間2018年2月11日,俄羅斯薩拉托夫航空公司的一架安——148飛機從莫斯科起飛后數(shù)分鐘,在莫斯科東南方墜地,機上六十五名乘客和六名機組人員全部遇難!在此表示哀悼!
據(jù)俄羅斯官方公布的消息,此次空難發(fā)生時,莫斯科氣溫處于正常情況,失事飛機于2010年出廠,機長有5000小時的飛行經(jīng)驗,飛機的黑匣子也已經(jīng)找到。總部設(shè)在莫斯科的國家間航空委員會分析稱:空速管結(jié)冰使機組人員獲得錯誤的航速信息,采取了錯誤的操作,致使飛機墜地,悲劇發(fā)生。
由于墜機發(fā)生在莫斯科,俄羅斯的安全部門應(yīng)該掌握了實情。我認為,此事和恐怖組織無關(guān),和前幾天造成俄羅斯英雄拉手雷自爆的情況不同,當時的自爆事件發(fā)生在飛機被敘利亞恐怖份子擊落之后。
再次哀悼遇難者!
埃塞俄比亞空難,嚴重飛機變碎片,為什么黑匣子只是有點損傷而已呢?什么材料制作的?
黑匣子本身就是為了在發(fā)生空難以后,能夠為調(diào)查、分析原因提供數(shù)據(jù)。所以,在發(fā)生空難以后,黑匣子一般都不會受損,而是被快速找到,送到最專業(yè)的機構(gòu)加以分析、研究,最終找出空難發(fā)生的原因。
黑匣子學名被稱成為“飛參記錄器”,分為采集系統(tǒng)與記錄系統(tǒng)。任何一架飛機都安裝有黑匣子,主要目的就是為了在飛機實時數(shù)據(jù)信息。一旦飛機出現(xiàn)事故,黑匣子就可以用來調(diào)查、分析事故原因。3月10日,埃塞爾比亞航空公司空難發(fā)生以后,已經(jīng)將失事的波音737MAX8客機的黑匣子交給法國民航事故分析調(diào)查局進行研究。目前,法國民航事故分析調(diào)查局已經(jīng)將飛機駕駛艙的語音數(shù)據(jù)提取,并交給了埃塞爾比亞航空公司。那么,為何整架飛機都已經(jīng)變成了碎片,黑匣子卻依舊保存完好?主要主要有兩點;第一,黑匣子都放置于飛機最安全的尾部;第二,制造黑匣子的材料非常好的絕熱、抗壓、抗沖擊性。
埃塞俄比亞航空公司失事飛機黑匣子
黑匣子一般被安放在飛機的尾部,經(jīng)過科學家分析了非常多的飛機事故以后,發(fā)現(xiàn)在發(fā)生空難以后,飛機的尾部是最不容易受損的位置。因此,將黑匣子安放在飛機的尾部已經(jīng)成為了一種慣例。更為重要的是,黑匣子采用的制造原料兼有抗壓、絕熱、抗沖擊的特點,以此保證在發(fā)生空難以后,黑匣子依舊保存完整。
黑匣子的核心部位是內(nèi)部儲存信息的內(nèi)存卡,為了保證內(nèi)存卡的安全,黑匣子一般用三層特殊材料加以保護。第一次鋁殼,黑匣子內(nèi)存卡會被環(huán)繞一層鋁殼;第二層是高溫絕緣體,2.54厘米的干石英材料保證在高溫條件下,內(nèi)存卡也不會被損害;第三層是不銹鋼外殼,使用的是特制的鈦合金!有了這三層保護,黑匣子可謂是高枕無憂!
目前,我國的黑匣子技術(shù)也有了突飛猛進的發(fā)展,已經(jīng)先后研制出四代黑匣子。1978年,我國在極其困難的情況下研制出了第一臺磁帶式黑匣子;僅僅是12年以后,到了1990年,我國又研制出了半導體記錄介質(zhì)的黑匣子;2000年,我國成功研制出了符合國際TSO-C124a標準的黑匣子;2012年我國最新研制的黑匣子就有拋放功能,具備無線電與衛(wèi)星定位功能。
我來說說,不知道準不準確哈,僅供參考。
一、黑匣子的材質(zhì)
黑匣子這么耐造的原因在于他的材料采用了多層鋼板及多層防高溫的隔熱材料制作而成。可以耐受一千一百多攝氏度持續(xù)十個小時的高溫。還可以承受兩噸多的壓力。據(jù)說現(xiàn)在最新飛機的黑匣子承受能力更強,幾乎無損。
黑匣子為了方便找到,一般為顯眼的橙黃色。
我估計是因為發(fā)生一起空難事故是沉重的,在人們心里是黑暗的,所以叫黑匣子吧。。。。
二、黑匣子種類和作用
1、飛機數(shù)據(jù)記錄器(FDR),它可以準確記錄飛機半個小時的飛行參數(shù),如飛行高度、速度、操作記錄等。
2、飛行員語言記錄器的黑匣子(CVR),它可以記錄飛機駕駛艙的語音、機長、空姐交流的話語及與地面溝通記錄等。
到此,以上就是小編對于俄客機失事原因的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于俄客機失事原因的3點解答對大家有用。
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